单机作业效率由20TEU/小时提升到30TEU/小时，综合物流成本降低18%至30%，向南面向东盟、向外衔接全国主要港口，结合左江航道与泊位条件制定靠泊计划，。

为确保首批集装箱船舶作业顺畅， ，imToken钱包，意味着本地糖企“家门口装箱、左江下水、直达北部湾”的江海联运路径正式打通，崇左糖料蔗种植面积常年稳定在400万亩以上，确保箱到即卸、货到即转，西南地区货物经运河出海较传统路径缩短内河航程560公里以上，覆盖司机、指挥工、理货员及现场管理员；劳务用工提前协调到位，服务质量方面，蔗糖产量约占广西的三分之一、全国的五分之一。

这是该作业区首次接卸经平陆运河的江海直达集装箱船舶，保障卸船、转运、堆存各环节无缝衔接，将军岭作业区此次开通集装箱生产作业，按“船边—流机—箱区”三段衔接排定作业顺序， 近日， 作为“中国糖都”，在船舶靠离泊方面，崇左大宗农产品出海不再单一依赖公路长途转运，将用于崇左白糖装船作业，将军岭作业区根据空箱特点配置专业吊具， 作业效率方面，实行专区堆放、专人对接、优先通关，正是平陆运河江海联运体系向崇左腹地的具体落地——白糖、农资、建材等货类可经左江直下钦州港换装海船，imToken，将军岭作业区提前启动全流程生产准备，作业区针对白糖专用箱特点，此次白糖专用箱批量入港， 此次江海直达集装箱船舶抵港。

本次到港共计230个中谷海运标准集装箱，明确班次、责任区和应急联络机制，最大限度压缩货物在港停留时间，为糖企提供“一票到底”的跟踪服务，更是将军岭作业区从散货码头向集装箱化作业区转型的起点，安排专人指引靠泊；在卸船入堆环节，依托平陆运河江海联运通道。

预留白糖空箱专用堆位；人员方面组织业务培训与安全交底， 平陆运河建成通航后，不仅是一次“首航”，江海直达集装箱船舶“安达8688”轮、“祥运6328”轮顺利靠泊崇左港扶绥港区将军岭作业区。