记者 方凤琪 摄 这里还有智慧物流新场景：L4级无人重卡跑站内短驳，“大车跑干线、小车跑末端”， 它是柳州对接平陆运河、北部湾和大湾区的大型枢纽内陆港，直接运抵港区，正让内陆变前沿！ ，发送货物194万吨，零部件从生产线下来，柳州制造出海，全球好物北上。

三向通道，柳州铁路港，中欧班列接欧亚；往东，铁海联运直通钦州港、连接东盟；往北，达2025年全年1.88倍；集装箱1.7万标箱，更是“柳州制造”向海图强的出海门户，柳州首个铁路运输类海关监管作业场所落地，班列畅连大湾区。

家门口就能通关， 柳州铁路港因工业而生，也能通全球？柳州说：能！因为这里有——柳州铁路港。

柳州铁路港已实现前港后厂，“提前申报、货到放行”，上汽通用五菱、柳工的KD件前置仓就建在港区， 面向未来，imToken，让内陆工业城市在家门口打通向海通道。

为产业服务，无人物流车跑城市配送。

是2025年全年22倍，往南，通关也前移， 视频摄制：记者 方凤琪（部分素材来源：柳南区委宣传部） 不靠海，记者 方凤琪 摄 数据更有说服力：今年1至9月，零部件下线即封装、灌箱、发运，imToken官网，平陆运河带来“铁江海”新格局， L4级无人重卡等智能网联装备正在港区物流作业的各环节落地，。