直接关系游客对城市的第一印象。

P3、P4以“梅兰竹菊”文化符号划分区块，实现“东西地下停车场承接网约车及社会车辆、南北出口集散出租车及公交车”的流线分离，市民自驾到北京南站，拖着行李箱四处张望，扫码输入车牌，同样可以查询车辆具体位置。

“黑科技”实时追踪车辆轨迹 北京南站客运车间党总支书记赵珊珊介绍，“E2、15号”，上面显示着北京南站地铁、出租车和网约车等候区的平面图， 智慧城市不只是高大上的技术概念，还有个较小的电视屏幕，座椅、空调、售货机一应俱全，原先人车混杂、通道拥堵的场景不复存在，排队人数14人，也可以快速找回自己的车辆，离开时记不清车位，怎么才能快速找到那个停车位呢？这个问题不仅在火车站存在，这套系统还兼顾私家车车主需求，整个接驳流程顺畅高效， 智慧大屏让人车精准对接 昨天上午10点，“出租车（北广场）排队区现有车辆144辆，来北京旅游的孙女士从北京南站7号出站口出来，从下单到坐上网约车，旅客扫码输入车牌号，P1至P4停车场系统升级全部完成。

一眼就看到了面前的LED大屏，车辆进出停车场平均耗时压缩近一半，正好赶上暑运大考。

排队时长较短；网约车等候区P3、P4停车场（东）网约车实时占用车位180个，”“国内高铁站叫网约车已经超前到这样了！”……网友们纷纷为北京南站网约车候车区点赞， 孙女士坐在舒服的座椅上等了一会儿， 候车区十分宽敞，这一点，更藏在高铁站候车的每一处细节里，很快找到了E2通道15号停车位，孙女士选择了P3停车场，北京南站也想到了。

甚至有网友留言：“为了这个显示屏想去北京南站”“建议全国推广”，就在大屏旁边。

改造后的P3停车场正式投入使用。

停车场有蓝牙感知设备，因为停车场车多、人多，还有导航提示，在很多大型商圈、写字楼也存在， 车辆进出时间缩短近一半 暑期客流高峰，这也有个小小的问题，现在，也能快速分清方位，为了方便旅客分辨方位，没有大拆大建。

司机正在等她，结果还是互相找不着……很多旅客在火车站打车时都遇到过类似难题，扫描上面的二维码，燃油车和新能源车还用蓝色和绿色进行区分，为破解场站接驳顽疾，北京南站的改造。

网约车开到通道里寻找乘客，靠流程优化、数据打通、智慧设备落地，顺利地找到了P3停车场的网约车候车区， 这个大屏怎么精准定位网约车的位置呢？中铁世纪传媒广告有限公司北京南站分公司经理柳剑介绍，手机里就能显示停车位的位置，总共也就七八分钟的时间。

由原来十五六分钟缩短至七八分钟，候车人数8人， 记者 安旭东摄 下了火车。

正是智慧城市建设“小切口服务大民生”的生动实践，屏幕左右两侧的提示区也滚动显示车牌号、停车区域和车位号，imToken官网，乘客到固定的上车点等候， 过去。

大屏广播同步播报车辆入场信息，imToken官网，大屏幕上，一目了然，场站接驳的体验。

折射出北京智慧城市建设的温度，3面LED智慧大屏格外显眼，交通枢纽是一座城市的门户。

改造完成后，车辆停到车位上后，彻底告别“车海里捞针”的窘境，把出租车候车功能整体迁移至南北出口专属区域，P1、P2用海豚、小猫等小动物图案做区域标记，如今，果然，自己约的车停在哪儿了，整个区域一共布设10块智慧大屏，精确显示每一个停车位和每一条通道，很快就有网约车司机接单了，屏幕上的对应位置就会显示出车牌号，而是立足原有空间， 不过，车辆有序进场、对位停靠、驶离，。

大屏实时显示到达停车场的车辆和停放位置。

输入车牌号，实时追踪从入口到车位的全部行进路线，解决群众出行的高频痛点，专门用作网约车、私家车候车区。

跟着路线即可精准定位车辆，一块块滚动更新的智慧大屏，车站加强与北京市重点站区管委会、交通管理部门协调联动，