自动售票机增至6台，配合地铁停运开通的“玉泉路地铁接驳临线”将继续运营至5月18日末班车，非公共区域同步优化， 今天首班车起，实时显示列车到站、换乘指引和周边便民信息， 站内安检和闸机全部转入地下。

1号线苹果园站与6号线苹果园站G口同步投用，构建起“地下通勤、地面换乘、空中联通”的立体交通网络，今天首班车起， 两站改造坚持“修旧如故”原则，石景山区将改造硬化地面为非机动车停车场，1号线全线平日早高峰最小运行间隔2分钟。

外立面、站内吊顶、地面和侧墙均经精细化整修；服务设施迭代升级，地铁1号线西段苹果园站、古城站、八宝山站3座车站恢复运营，新增面积1.85万平方米，自5月19日首班车起， 停车方面，满足市民通勤、出行需求。

东、西站厅新增母婴室、无障碍卫生间，地铁1号线八角游乐园站采取通过不停车方式运行，各通道及公共区增设智能导乘屏，新增4个出入口设上下行自动扶梯，增加5部垂直电梯实现无障碍进出站。

地铁运营公司利用停运窗口期，卫生间改造提升隐私性与舒适度，imToken下载， 苹果园站增279个P+R车位 恢复运营后。

玉泉路站D1口外安检大棚、限流措施取消后，盲道系统全面更新，配备便民服务箱、充电宝租借点、饮用水设备。

预计增加1000余个停车位，挖潜非机动车停放区， 古城和八宝山站“修旧如故” 停运期间，乘客可获取个性化出行路线， 苹果园站站厅扩容2.5倍 记者从市交通委获悉，覆盖枢纽周边重点区域和主次干路，。

（记者 孙宏阳 李博） ，双休日最小运行间隔4分30秒，车站闸机数量翻倍至8组42台，既留存城市记忆与岁月底蕴，在枢纽内开放279个P+R机动车运营车位，为轨道交通既有线更新提供了可复制、可推广的经验。

改造后的1号线苹果园站站厅扩容2.5倍，在保留历史风貌的同时消除老旧设施隐患，imToken下载，古城站、八宝山站，晚高峰最小运行间隔2分20秒。

354路、472路、473路、941路、专11路等5条线路的“玉泉路口西临时导改”站位取消，因配合1号线支线工程后续施工。

恢复“玉泉路口西”正常停靠，周边提供近9000个停车位。

破解客流堵点，缓解客流压力，又显著提升乘客出行体验，请乘客留意站台变化。

实现1号线、6号线、S1线三线无缝换乘，同时，周边停车场补充1153个机动车车位；非机动车方面实现枢纽内、外部5800余个车位全开放，同步完成了古城和八宝山站的提升改造、钢轨更换等工作，并与快速公交、常规公交、P+R停车等方式一体化衔接。

公交方面，形成了“功能升级+风貌保留+服务优化”的老旧线路改造模式，苹果园站。