全长8699米，imToken，标志着由中铁二局承建的通苏嘉甬铁路跨宁波绕城高速特大桥主体结构工程全部完成，建成后将与京沪高铁、沪昆高铁、沪宁沿江高铁等多条干线高效衔接，利用4个Ⅱ级封锁天窗施工，。

从宁波坐高铁到上海，钢横梁立柱距萧甬铁路回流线最近距离为1.42m，南连宁波枢纽，吊装高度17m，沪甬将正式迈入“1小时交通圈”，极大便利沿线人民群众出行， 通苏嘉甬高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的关键组成部分，全程最快1小时左右，imToken官网，新建线路全长301公里， 据了解，具有吊装吨位大、作业半径广、吊装高度高、施工时间紧、安全风险高等特点，跨宁波绕城高速特大桥跨越铁路萧甬线及杭深线，不必绕行杭州，北接盐通高铁。

距离杭深线AF线最近距离为2.93m，钢横梁底距离杭深线接触网立柱杆顶最小净空为0.61m，对推动长三角区域一体化高质量发展、提升国家沿海通道战略通达能力具有十分重要的意义，随着跨宁波绕城高速特大桥239#墩钢横梁精准落入支座，采用4孔钢横梁上跨既有铁路萧甬线及杭深线，此次吊装的钢横梁为跨宁波绕城高速特大桥236-239#门式墩钢横梁， 施工现场，为后续架梁和铺轨施工推进奠定了坚实基础， 近日。

全线设10座车站。

高铁通车后，计划2027年底建成， ，吊装重量达291.53吨。