是我国首艘、全球最大纯电动集装箱海船。

此外，也开启了我国沿海集装箱运输零排放、智能化、高效率的新征程， 该船打破传统燃油支线船的技术路径，年减碳1462吨，该船支持高压岸电充电与吊装箱式电池快速换电双模式。

实现航行与靠泊装卸全环节零污染，适配港口高效周转节奏，中船集团第七〇四研究所提供新型纯电推进系统，载重吨约9600吨，它可搭载总容量约19600千瓦时的10个箱式电源，彻底消除硫氧化物、氮氧化物及颗粒物排放， 。

在全目标航程内实现零排放、零噪音的绿色运营；配置2台875千瓦永磁同步推进电机，形成了完整自主知识产权，大幅缩短补给时间，中国首艘、世界最大纯电动智能集装箱海船“宁远电鲲”号完成各项试验，型宽21.6米，载箱量742TEU（集装箱）。

“宁远电鲲”号的启航，imToken，攻克了纯电推进、充换电集成、自主航行等核心难题，最大航速11.5节， 人民网上海4月15日电 （记者葛俊俊）4月15日，为全球电动船舶提供了“中国方案”，该船总长127.8米，实现从“燃油驱动”到“纯电零碳”的跨越式升级，正式交付启航，imToken，设计吃水6.2米。

“宁远电鲲”号由中船集团上海船舶研究设计院自主研发设计，。

定位国内沿海航区，将投入宁波至乍浦沿海航线。