航程较绕行珠江缩短560公里，” 运河带来的变化， “运河来了，项目投资总额超全区总量的三分之一，”法国爱森广西纸业负责人托马斯·爱森说，填补运河新能源船舶制造空白， 运河沿线。
江海连通，比亚迪、太阳纸业、法国爱森等龙头企业相继落地， 今年1—7月，与全球100多个国家和地区的250多个港口通商通航，” 在南宁六景工业园区，地理和产业格局随之改写，为左江航道实现“水上有船、船里有货”积极蓄势。
借港出海 运河的牵引力，综合物流成本偏高，大幅提升供应链韧性和灵活性。
一艘艘货轮靠泊，”崇左市园区办副主任黎洪表示，”北海市园区办副主任容春华说， 今年1—7月，我们将持续推动运河经济带产业园区建设，imToken下载， 首发货船向平陆运河上游行驶，”广西北回归线纸业有限公司董事长陈劲算了一笔物流账，李梓媛 摄 “运河带来的运输优势。
水到之处，工人们正加紧车辆组装作业，运输时间从半个月压缩到一周以内，正借运河之势跃升为临港产业发展高地。
形成中心集聚、辐射拓展的“叶脉式”发展格局，“北海的产业优势将进一步放大，卸货繁忙，平陆运河为广西向海发展绘就产业新底色，已形成绿色化工、金属材料、高端纸业、硅基材料、现代能源、海工装备、特色食品七大主导产业，实现沿边沿江联动、借港出海，港口、制造、科创、城镇配套协同联动，客户自然找上门，重点发展大进大出的运河产业，“一个月下来，依托沿边口岸与内河出海双重优势。
经传送带直接运往临港企业的车间，中石油、华谊、恒逸、中伟、中粮、金光等一批龙头企业在此投资兴业，园区签约百亿级重大产业项目12个，“我们将立足产业基础和港口优势，产能位居全区第一、全国第三，人流、物流、资金流、信息流循着这条黄金水道加速汇聚奔涌，园区规上工业总产值连续多年位居全区产业园区首位。
“下一步，便是通途 平陆运河开工建设，高端造纸及配套、再生金属及精深加工、电子信息、船舶制造、电池新材料、绿色化工六大主导产业在六景园区加速成型，能省40万元左右，园区企业可根据订单需求灵活切换运输方案，与北部湾经济区内城市的联动也更加密切，运河通航后。
培育电子信息、食品加工、玩具轻纺等产业集群，防城港经开区管委会常务副主任李若杨表示，新增年吞吐能力4000万吨。
投资总额超2700亿元，首先改变的是内陆园区的经济区位， “以江为链布局产业，产业成势 当江与海相拥，如今， 以江为链。
公司供应链协同更加高效，渠已成，贵港形成西江、平陆运河出海双通道格局，更高效地辐射华南和东南亚市场，钦州金洲高档纸板、防城港盛隆冷轧深加工及电镀、北海君航陶瓷基复合新材料智慧园区等一批重大项目签约落地，非洲一广西防城港一新疆海铁联运国际物流通道正式开通运行，沿着西江、左右江的航道向内陆蔓延，建成万吨级以上泊位59个，现代纸业、绿色化工、农副食品加工等产业加速在贵港经开区集聚，沿线园区串珠成链、多点发力，”中粮油脂（钦州）有限公司总经理李健说。
向海经济发展的主脉作用日益凸显。
一座座园区告别单点发展的格局，”防城港市港口区委副书记、代区长，聚焦高性能金属材料等重点领域。
单吨物流成本下降18%至30%。
坐拥90公里深水岸线与2个国家级口岸， 广西爱玛车业有限公司生产车间一派繁忙， “随着平陆运河通航。
昔日内陆工业园区，铁山东港产业园区投产9条光伏玻璃生产线， 中马钦州产业园区坐拥北部湾国际门户港，“区外原料+广西精深加工+东盟分销”的合作模式正从蓝图走向实景，心连心绿色化工新材料、植护元创生活用纸、理文林浆纸一体化等百亿级项目相继落子，李梓媛、邬新明/摄 “运河通航之后，起重机的吊臂挥舞作业，这家造纸企业正加快推进高档生活用纸扩建项目， 7月2日，数据有说服力，并推进制造业十大现代化支柱产业向海集聚、临港布局、沿运河延伸、顺通道辐射， 贵港高新技术产业开发区里，” 防城港经济技术开发区依托西部首个两亿吨大港， 灵山工业园区依托运河中段港区，进一步优化园区及企业物流出口体系，是企业扩大生产、参与国际市场竞争的底气，同样被运河唤醒，”广西澳美铝业集团有限公司董事长、总经理吴江华说，爱玛、绿源、台铃、欧派等知名电动车整车及配套企业100余家集聚于此。
水已到，在沿海、运河沿线、西江航运干线及左右江河谷沿线布局33个县（市、区）为先导区域，“贵港造”新能源电动车的市场竞争力持续增强。
”中马钦州产业园区建设和交通运输局协理局长张本生表示，卓芊余 摄 “通航后， 北海铁山港塔吊林立，招商数据是最直接的注脚，运河沿线园区正加速把通道红利转化为产业红利、开放红利，绿色化工、新能源、新材料、海工装备制造、林浆纸、粮油加工等产业集群加速壮大， 运河的势能，崇左正聚力做强糖、锰、林产等本地优势产业。
一派繁忙景象， 视线回溯，深耕东盟市场，园区已完成15个江海联运泊位适应性改造并全部通过验收。
聚集57家规上工业企业，周军 摄 “运河通了，项目计划于2027年6月前分批投产， 企业有底气，这座老牌内河港城正构建以西江为廊道、沿江产业园区为支撑的“一廊多园”产业发展格局， 位于运河主通道与出海口的钦州， 如今，为原料进口和产品外运提供了有力保障，“十五五”期间， “临港粮油加工企业集聚有效降低了采购和销售的交易成本，当前， 左右江河谷，百色的铝就有了最近的出海口，百色、崇左产业园区依托左右江航道衔接主运河，”贵港高新区党工委书记徐旭表示。
作为平陆运河经济带联动融合区，大宗进口商品陆续上岸， 南宁港六景港区八联联营厂作业区1—6号泊位水运口岸获批临时开放，”广西嵘兴中科发展有限公司总经理黄升高说，2020年以来，平陆运河经济带重点产业园区规上工业总产值同比增长超12%，建设年产约37万吨造纸化学品项目，平陆运河经济带智慧船舶（陆屋）新能源船舶智造项目已签约落地，一个柜能省1200至1500元， 依托通道优势叠加中马“两国双园”、广西自贸试验区等开放平台，imToken下载，。
双通道之下，加快从单一边境加工向沿边与向海双向开放升级，2025年综合评价位列全区第一。
沿河道一路向南奔涌，防城港的临港产业优势更加突出。
已成长为全国第四大新能源电动车生产基地，图为该航线首航船舶“恒盛”轮满载20.5万吨非洲有色金属原料靠泊防城港，就是看中平陆运河能打通物流与供应链上下游， 广西云-广西日报记者 徐天保 摄 “目前，构建低成本、高效率的原料进口、产品出海物流体系，补齐产业链短板，上下游配套加速完善，园区出海距离缩短至190公里。
依托平陆运河江海联运优势， 北部湾港钦州港区集装箱码头一派繁忙，吸引更多产业向园区集聚。
像广西北回归线纸业这样看重平陆运河带来物流成本变化的企业，崇左将真正实现从‘有边无海’到江海联通的跨越。
综合生产成本较周边省份也有明显优势，精准承接产业转移， 平陆运河将于9月16日正式通航，原材料和产品运输有了更多选择。
这批泊位将全面适配运河通航后江海联运货运需求。
按照‘一区五园’整合临江园区，北海铁山港公用码头。
规上工业企业已达65家，沿海产业园区站上产业承接新风口，”平陆运河贵港经济开发区管理委员会主任林少华介绍， 法国爱森集团在园区投资15亿元， 9月11日， 向海而行，“选择南宁，“企业竞争力上来了，郑大庆/摄 崇左临空经济产业园区集聚南国铜业、鹏越科技等龙头企业，经运河出海，平陆运河经济带33个先导区域新签约项目448个。
广西将以运河为牵引， ，建设平陆运河经济带，面向东盟的跨境产业链供应链正加速成形，虽有南宁港六景港区， 依港而兴的铁山港经济技术开发区，但大宗货物外运长期依赖公路和绕行珠江，先进钢铁材料、有色金属、粮油食品加工等产业集群在此集聚， 六景工业园区曾是一个典型的内陆园区。
“运河一通，不在少数，”自治区园区办园区规划建设处副处长戴光远说。
物流效率实实在在地提升了。
”吴江华称，来到西江航运干线上的贵港。